DIN 7990 육각 볼트

DIN 7990 육각 머리 볼트는 강철 구조 엔지니어링을 위해 특별히 설계된 패스너이며 독일 DIN 표준을 엄격하게 준수합니다. 표준 육각 머리 볼트(DIN 931/933)와 달리 DIN 7990 볼트는 평면 치수가 더 크고 -철골 프레임, 교량, 타워 및 산업 인프라의 하중 지지 연결을 위해 특별히 설계되었습니다.

1. 풀림 방지 강화를 위한 더 넓은 접촉 면적:DIN 7990 볼트의 육각 머리는 표준 볼트보다 대각선 너비가 더 크므로 와셔 및 연결 플레이트와의 접촉 면적이 늘어납니다. 그 결과 조임력이 보다 균일하게 분산되어 볼트가 진동이나 동적 하중(강철 교량 및 풍력 타워의 중요한 요소인 동적 하중) 하에서 느슨해지는 경향이 줄어듭니다.

2. 선택할 수 있는 세 가지 부식-방지 코팅:전기 아연 도금(ZN), 용융 아연 도금(HDG), 열 확산 아연/Geomet 코팅(TZN/Geomet)의 세 가지 표면 처리를 사용할 수 있습니다. 용융 아연 도금은 실외 환경에서 50년 이상의 부식 방지 수명을 제공합니다. Geomet은 균일한 적용 범위를 제공하고 고강도 등급에 적합한 크롬이 없는-환경 친화적인 코팅입니다.-

3. CE-인증된 구조용 볼트 어셈블리:ISO 4032 너트와 결합하여 EN 15048 어셈블리를 구성하는 경우 DIN 7990 볼트에는 유럽 건설 제품 규정(CPR)의 요구 사항을 준수하는 CE 마크와 SB(구조용 볼팅) 지정이 표시됩니다. 밀봉된 각 패키지에는 성능 선언문이 포함되어 있습니다.

4. 최대화된 전단 강도를 위한 부분 나사형 설계:DIN 7990 볼트는 일반적으로 부분 나사산(세미{1}}나사산) 설계를 특징으로 합니다. 부드러운 생크 섹션은 전단 평면 내에 위치하여 전체 단면-단면 전단 강도-를 제공하며 이는 구조 조인트의 전체 나사산 볼트에 비해 상당한 설계 이점을 제공합니다.

5. 극한 환경에서 입증됨:풍력 터빈 타워, 고속도로 가드레일, 철도 인프라, 석유화학 시설, 송전선 및 태양광 장착 시스템에 널리 사용됩니다.-이 볼트는 고장이 허용되지 않는 응용 분야에서 장기간에 걸쳐 철저한 테스트를 거쳤습니다.

DIN 7990 표준 볼트의 일반적인 표면 마감:

코팅되지 않은 / 기름칠된 - 실내 기계 및 장비

아연 도금(청색-백색/유색 아연) - 두께 5~8μm, 염수 분무 저항 72~120h

Geomet / Dacromet - 두께 10–15 μm, 내식성 500–1,000 h

용융-도금 아연 도금 -- 두께 40–60 μm; 나사 공차를 조정해야 합니다(사전 태핑 권장).

등급 10.9의 경우 수소 취화 위험이 심각한 문제입니다. 전기도금 배치에는 수소 제거 처리(190~220도에서 4~8시간 동안 유지)가 명시적으로 필요합니다.

1. 구조용 육각 볼트의 제조 비용이 높습니다.

2. 볼트 설치에는 작업자의 높은 기술과 경험이 필요합니다.

3. 연결의 신뢰성과 안전성을 보장하기 위해 볼트 설치는 관련 표준을 엄격히 따라야 합니다.

1. 건설 및 산업 분야에서 DIN 7990 육각 머리 볼트는 강철 프레임 연결 및 기계 장비 고정에 사용할 수 있습니다.

2. 높은 부식 방지 및 내구성으로 인해 DIN 7990 볼트는 교량, 타워, 경기장 등에 적합합니다.

3. 환경 중의 염분, 습기 등의 부식 요인에 대처하기 위해 내식성이 높은 DIN 7990 볼트를 선택해야 합니다.

4. 용융 아연 도금 또는 도장(SYNERGIA 제공 가능)을 통해 강철 구조용 볼트는 화학적 부식, 고온 및 먼지에 대처할 수 있습니다.

건설 산업, 교량 엔지니어링 또는 운송 분야에 관계없이 DIN 7990 볼트는 강철 구조물 연결에 대한 강력한 보증을 제공합니다. 볼트를 선택할 때 환경 조건, 하중 용량 및 안전성을 고려할 수 있습니다. 따라서 여전히 질문이 있으시면 SYNERGIA 전문가가 기꺼이 답변해 드리겠습니다.